Optimización de flujos y reducción de conflictos vehiculares
La intersección principal del centro comercial Plaza Norte presentaba congestión peatonal recurrente en horas punta. Los cruces no señalizados generaban conflictos entre peatones y vehículos de servicio, afectando la fluidez del tránsito interno y la seguridad de los visitantes.
Se realizó un levantamiento volumétrico del área y un análisis de escurrimiento pluvial para integrar el drenaje superficial al diseño geométrico. Se optó por cruces diagonales con pasarelas de madera tratada, elevadas 15 cm sobre el nivel del pavimento, y pendientes que dirigen el agua hacia jardines de lluvia perimetrales.
Se instalaron cuatro pasarelas de madera de ipé con tratamiento hidrófugo, cada una de 2.4 m de ancho y 6 m de largo. Se colocaron canaletas de acero inoxidable en los bordes para captar el escurrimiento superficial. El sistema de drenaje se conectó a dos jardines de lluvia con capacidad de infiltración de 3,000 litros cada uno.
Se generaron planos constructivos con detalles de pendientes, secciones transversales de las pasarelas y diagramas de flujo peatonal. El informe incluye registros fotográficos del antes y después, así como datos de monitoreo pluvial durante seis meses. Toda la documentación está disponible para revisión técnica.
Rediseño geométrico de intersección con pasarelas de madera y análisis de escurrimiento pluvial. El proyecto demostró que integrar soluciones de drenaje sustentable en el diseño vial mejora la seguridad peatonal y la eficiencia del tránsito sin comprometer la estética del espacio comercial.